原標題:2013室內設計年北京市重污染天數達58天 機動車尾氣仍是PM2.5主要成因
  國際在線消息(記者 林維):北京市環保局表示整合負債,2013年北京市重污染天數達58天,而超標污染日中的首要污染物仍為PM2.5。
  2日,北京市環保局召開新聞發佈會,介紹2013年空氣質量整體情況以及今後治理霧霾的計劃。其中提到2013年開始,北京市內的35個空氣質量監測站正式開展PM2.5監測。北京市環保局環保監測中心主任張大偉表示,PM2.5仍是首要污染物。“從全年監測情況來看,北京市一級、二級天即優良天累計共176天,占48.2%,也就是全年空氣質量達標天數台北港式飲茶在一半左右;五級、六級重污染天加起來共58天,占15.9%。這也就是說,平均每六到七天就有一次重污染天,發生頻率比較高。而超標污染日中的首要污染物,即造成我們空氣質量超標的罪魁禍首,是PM2.5。”
  2013年1月,北京地區出現大範圍、長時間的霧霾天氣讓居民心有餘悸。張大偉介紹說,從時間分佈來看,2013年上半年污染較重,下半年好轉;而從空間分佈看,PM2.5呈現南高北低的分佈特征。“主要的好房網重污染天發生在一季度,可以看到前三個月六級以上嚴重污染有10天,全年一共才13天;到了下半年,特別是進入採暖季以後,北風頻率比較高,空氣質量大家可以感到明顯不錯。北京全市PM2.5的空間分佈呈現非常明顯的、南高北低的空間分佈特征:其中北部的密雲水庫和延慶的八達嶺,它們的PM2.5的檢測濃度大概在60微克/立方米,比全市平均低30%;但是到了東南、西南的邊界地區,琉璃河、永樂店、榆垡地區PM2.5的濃度大概在110-120微克/立方米,比全市高30%”
  實際上,2013年下半年空氣質量好轉,除了天公作美的因素之外,與北京市為治理霧霾打出的組合拳不無關係。北京市環保局大氣環境管理處處長於建華介紹說,壓減燃煤、限車控油、產業優化、揚塵治理等治理霧霾的減排工程還將延續到2014年。“圍繞今後5年如何做好大氣污染防治工作,北京出台了‘2013-2017清潔空氣行動計劃’。2013年北京市削減燃煤130萬噸、更新淘汰老舊機動車超過35萬輛、調整退出污染企業288家、削減揮發情趣用品性有機物排放8300萬噸、植樹造林完成35萬畝以上。在這個過程中,同時把二氧化硫、氮氧化物排污收費政策提高15倍,包括已經完成了大氣污染防治條例三審的過程……13年採取了很多措施。”
  此前,中科院發佈報告稱“PM2.5中汽車尾氣只占4%”的說法引發爭議,北京市環保局副局長方力今天回應說這隻是一家之言。方力指出,中科院發佈的數據中占PM2.5最大比例的二次無機氣溶膠本身也含有汽車尾氣所貢獻的部分。“中科院研究裡面二次無機氣溶膠占26%,這裡頭有相當大一部分由尾氣排放過來轉換過去的,所以我說尾氣產生的影響不應該是4%。從我們收集到的各種數據看,更多的數據顯示尾氣(對PM2.5)貢獻率在20%-30%。”
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